Funksje foar elektryske kontrôle
D'r binne twa modi. It earste model is normaal model, en de twadde modus is ûnderhâldsmodus. It is normale modus as alle net-reparaasjepluggen yn 'e boppeste en ûnderste masinekeamer wurde ynfoege. De roltrap is begon mei it personiel te keapjen mei in kaai as der gjinien yn is. It personiel drukt op de stopknop om de roltrap te stopjen. As it kaaisignaal ûntfangt, wurdt it begon en rint it mei beoardielde snelheid. Unplug ien fan 'e pluggen dy't net repareare binne en ynfoegje de reparaasjeboks yn' e reparaasjemodus. De brûker kin de reparaasjekast brûke om de ljedder te iepenjen. D'r kin mar ien servicefakje wêze yn 'e boppeste en ûnderste masinekeamer. As twa servicekasten tagelyk ynfoege, kin de lift net starte.
Pedaal koe gebrûk meitsje fan die casting fan heule aluminium of roestfrij stiel-kaskade. Om't it ljochtgewicht, hege presyzje en prachtige uterlik hat. En de opstapte roller is makke fan ymporteare polyurethaan mei hege krêft.
De stapke ketting oannimt spuitferve om rust te foarkommen. De oanstriid seksje wurdt stipe troch de middelste plaat plaat foar stipe spoar. De middenplaat foar stipe spoar is makke fan CNC-apparatuer. De middelste liedingsrail is makke fan profyl, galvanisearre anty-rust.
Drive en spanningapparaat binne allegear sprocket. Drive sprocket fereasket gear tosken te wurde syngronisearre. De oandriuwing as moat parallel wêze. En it sipelboerd spilet ek de rol fan it foarkommen fan ôfwiking. It fungearret ek as in tsjinspoar, en foarkomt dat de stappen trommelje en nei ûnderen glide.
